Rezervor de stocare a combustibilului maritim Lng

Rezervorul de combustibil marin Lng (rezervorul de combustibil cu gaz natural lichefiat marin) este echipamentul central de depozitare și transport special dezvoltat pentru sistemul de alimentare cu GNL al navei. Poate stoca stabil gazul natural lichefiat la o temperatură ultra-joasă de-162 de grade c. Este utilizat pe scară largă la nave-containere, petroliere, vrachiere, nave de pasageri Ro-Ro și alte nave maritime și navigabile interioare. Produsul adoptă un design avansat de semi-rece și semi-presiune, selectează materiale de-performanțe înalte, cum ar fi oțel inoxidabil și oțel nichel, și este echipat cu izolație termică cu mai multe straturi de vid sau cu nisip perlat. În același timp, are o rezistență excelentă la temperatură scăzută, anti-coroziune și performanță de impact anti-sloshing, elimină potențialele pericole de siguranță, cum ar fi scurgerile și suprapresiunea de la sursă, oferă soluții eficiente, sigure și ecologice de stocare a energiei curate pentru navigația navelor și ajută companiile de transport maritim să obțină economii de energie și reducerea costurilor de exploatare.

Compania noastră furnizează direct fără intermediari. Putem personaliza dimensiunea rezervorului, parametrii de presiune și instalarea în funcție de modelul navei, cerințele zonei de navigație și capacitatea de stocare a rezervoarelor de combustibil GNL marine. Toate produsele au trecut de inspecția agențiilor de inspecție a navelor și dețin certificate de inspecție valabile. Oferiți asistență tehnică, îndrumări de instalare și garanție post-vânzare pe tot parcursul procesului. Este partenerul preferat al armatorilor globali și al producătorilor de sprijinire a navelor.

• Design barieră secundară cu perete dublu: Rezervorul interior reține lichidul, iar rezervorul exterior formează protecție împotriva vidului. Chiar dacă rezervorul interior are scurgeri extreme, rezervorul exterior poate acționa ca o barieră naturală pentru a conține energia rece și pentru a proteja siguranța echipajului și a structurii carenei
• Structura internă anti-sloshing: Placa internă ranforsată anti-val este proiectată în funcție de valul oceanului, ceea ce poate crește semnificativ încărcarea de impact a lichidului pe peretele rezervorului, poate îmbunătăți stabilitatea navei în condiții maritime complexe și poate prelungi foarte mult durata de viață a echipamentului.
• Performanță excelentă de izolare în vid: Folosind un proces de înfășurare cu mai multe straturi de vid înalt{-și un generator de-eficiență ridicată pentru a asigura o pierdere extrem de scăzută prin evaporare a GNL la temperatură ultra-scăzută, timpul de depozitare ne{-distructiv poate ajunge la mai mult de 15-30 de zile, iar costul combustibilului poate fi economisit cel mai mult.
• Proiectarea modulelor integrate: Designul Skid poate integra cutia rece, reglarea presiunii de gazeificare și sistemul de umplere într-un singur corp. Realizați „Plug and Play” pe șantierul naval, reduceți foarte mult perioada de instalare și dificultatea integrării și întreținerii sistemului.

• Nave de marfă: Centru de energie cu emisii reduse de carbon pentru vrachiere și nave de containere
• Transport de pasageri: Sisteme de alimentare cu energie curată pentru feriboturi și nave de croazieră
• Vase auxiliare: remorchere, nave de aprovizionare cu platformă (OSV) și nave de pilotaj
• Statii de alimentare plutitoare: Barje mici de umplere cu GNL și vase de umplere
• Proiect de renovare a navei vechi: Îmbunătățirea navelor cu păcură la componentele de bază ale sistemului de alimentare cu combustibil dublu ecologic

Duzele și supapele cheie sunt ambalate cu membrană impermeabilă pentru vid cu mai multe straturi, iar capacul de protecție din oțel este instalat.

Cu șei din oțel armat personalizat și întărite la partea de jos a containerului, folosind oțel de canal pentru utilizare grea-.

Rezervoarele de depozitare sunt de obicei transportate în containere cu cadru sau în cabine de transport vrac, iar securizarea în mai multe puncte-cross- asigură siguranța transportului transoceanic

Chongqing Htyj Intelligent Equipment Co. , Ltd. . produce în principal containere GPL ISO de 40 de picioare, generatoare de oxigen Psa, echipamente de separare a aerului, rezervor de semiremorcă criogenic, rezervor suprateran GPL, rezervor de gaz GPL montat pe skid, rezervor pentru microbulk, tunel portabil, rezervor de vapori industrial fără vapori baloane, rezervor de stocare a combustibilului maritim GNL, unitate de separare a aerului, instalație de recuperare CO2, echipamente de desulfurare și denitrificare a gazelor arse, etc.

Avem cele mai avansate echipamente automate de tăiere digitală, echipamente automate de sudare, echipamente de sablare la 360-de grade, echipamente de uscare la temperatură constantă etc. Fiecare echipament va trece printr-o gamă completă de detectie cu raze X pentru a asigura calitatea produsului.

Produsele noastre au trecut de certificarea multor instituții de inspecție din țară și din străinătate, inclusiv certificarea ISO9001 a sistemului internațional de calitate, ASME, CE, CCS, BV, AAS și alte certificări.

Compania noastră salută cu căldură clienții interni și străini să ne viziteze fabrica și să discute despre cooperare. Vom oferi servicii complete de recepție și de multe ori vom primi armatori și inspectori din Europa, Asia de Sud-Est și Orientul Mijlociu pentru a ne vizita fabrica. Relația de cooperare este stabilă.

Tag-uri populare: Rezervor de stocare a combustibilului marin lng, China, producători de rezervoare de stocare a combustibilului marin lng, furnizori