Descriere produs
GPL Semi Trailer Tank, denumirea completă a Liquefied Petroleum Gas Semi Trailer Tank, este un vehicul special de transport sub presiune, utilizat special pentru transportul de gaz petrolier lichefiat (gaz petrolier lichefiat, GPL). Este un vas sub presiune mobil, cu rezistență ridicată, etanșare ridicată și multiple sisteme de protecție de siguranță și este un echipament important în transportul mărfurilor periculoase.
Specificațiile produsului
|
Articol |
Caietul de sarcini |
Remarci |
|
Volum |
52,6 m³ / 60 m³ / Personalizat |
Opțional, ajustat conform reglementărilor |
|
Materialul carcasei |
Q345R |
|
|
Grosime |
Cap: 12 mm / Carcasa: 10 mm |
Conform calculului presiunii, asigurați siguranța |
|
GVW |
40.000 kg (40 tone) |
configurație cu trei-axe |
|
Greutatea tară |
Aproximativ . 15, 000 kg |
Design ușor |
|
Presiunea de proiectare |
1,77 MPa (17,7 bar) |
Pentru GPL |
|
Temp. de lucru |
-40 grade ~ 50 grade |
Adaptați-vă la extremele climatice |
|
Suspensie |
Suspensie mecanică / pneumatică |
Suspensie pneumatică opțională, efect bun de absorbție a șocurilor |
|
Obosi |
Anvelopă cu vid |
opțional |
Mai multe detalii
Caracteristicile produsului
Structura rezervorului este optimizată prin analiza cu elemente finite, iar volumul crește cu 3%-5% față de produse similare sub premisa asigurării rezistenței. Aceasta înseamnă că puteți încărca mai mult gaz per transport, puteți reduce costul unei singure transporturi și puteți crește semnificativ profiturile operaționale.
Vine standard cu supapă de închidere-internă, americană Rego sau de urgență și supapă de siguranță, conform cerințelor clientului. Chiar și în caz de urgență (cum ar fi o conductă ruptă), supapa se va închide automat, eliminând complet problemele de siguranță și asigurând siguranța șoferilor și a mărfurilor.
Corpul rezervorului este realizat din material Q345R și analiză riguroasă cu elemente finite pentru a reduce greutatea din punct de vedere științific. Greutatea întregului vehicul este ușoară, permițându-vă să încărcați legal mai multe mărfuri conform reglementărilor stricte privind limitarea greutății rutiere și să evitați amenzile de supraîncărcare.
Tratament de sablare integrală, pulverizare de grund de marcă importată, strat superior și vopsea anti-rugină. Corpul rezervorului are o rezistență puternică la coroziune, ceea ce prelungește durata de viață a vehiculului și reduce foarte mult costurile ulterioare de reparații și întreținere cauzate de rugină.
Echipat cu o conductă în fază lichidă/gazoasă cu diametru mare-și o criopompă-de înaltă performanță (opțional), viteza de descărcare este rapidă și acceptă condiții de descărcare pe distanțe lungi-, reducând efectiv timpul de așteptare al vehiculelor la stație și îmbunătățind rata de rotație a vehiculelor
Scenarii de aplicare
- Stație GPL-la-poarta de transport:GPL (propan/butan) este transportat de la o rafinărie mare sau depozit de gaz la o stație de alimentare din jurul orașului.
- Transportul materiei prime din fabricile chimice:Folosit pentru transportul propilenei, amoniacului lichid și a altor materii prime petrochimice (compatibilitatea medie trebuie să fie confirmată).
- Transport transnațional pe distanțe lungi{0}:Echipat cu un sistem de suspensie pneumatică, chiar și în-transportul transnațional pe distanțe lungi cu condiții rutiere proaste, poate proteja eficient corpul rezervorului și supapele și poate reduce daunele accidentate.
- Furnizarea de gaze în zone îndepărtate:Prin acest echipament, combustibilul menajer este furnizat fabricilor fără acoperire a conductelor sau rezidenților din zone îndepărtate.
Ambalare și transport
- Pregătiți înainte de livrare:Toate supapele și instrumentele sunt înfășurate cu folie de înfășurare pentru a preveni intrarea și coliziunea prafului.
- Metoda de fixare:Partea inferioară a cadrului este sudată și fixată cu un suport profesional (ușor de dezasamblat) sau întărită cu curele-de înaltă rezistență și lemn triunghiular.
- Transport vrachier:Pentru vrachierii, aplicăm un tratament suplimentar de umiditate-pentru osii și picioare.
- Transport cu nave Ro-Ro:Dacă este o navă ro-Ro, trebuie doar reparată simplu, iar șoferul poate conduce direct pe navă și în afara acesteia.
De ce să ne alegeți?
- Avantajele producției:Are mai mult de 24 de ani de experiență în producția de recipiente sub presiune, deține licența de fabricare a recipientelor sub presiune China A2 și certificarea internațională ISO pentru sistemul de calitate.
- Garantie proces:sudare complet automată cu arc scufundat, rata de trecere a cordonului de sudură este de până la 98%; Toate sudurile sunt supuse testării 100% radiografice și cu particule magnetice.
- Capacitate de personalizare:Indiferent dacă este vorba de dimensiune, culoare, număr de puț sau depozit sub-de rezervor (transportând ambele medii în același timp), putem personaliza în funcție de condițiile și reglementările locale ale drumurilor.
- Răspuns rapid:Inginerii de vânzări răspund online 24 de ore pe zi și oferă soluții preliminare la problemele tehnice în 30 de minute.
FAQ
Î: Cât durează perioada de garanție?
R: Corpul rezervorului remorcii cu GPL este garantat timp de 10 ani (cu excepția daunelor cauzate de om), piesele șasiului, cum ar fi axe și suspensii, sunt garantate timp de 1 an, iar supapele și piesele din cauciuc sunt garantate timp de 6 luni.
Î: Care este cantitatea minimă de comandă (MOQ)?
R: Acceptăm transportul de mărfuri în vrac LCL și FCL, care este foarte potrivit pentru clienții care tocmai au început activitatea de expediere pentru a efectua comenzi de probă.
Î: Puteți furniza borcane standard ASME?
R: Da, putem produce ștampile din oțel ASME U, GB (standard național) și alte standarde diferite de rezervor pentru a îndeplini cerințele destinației dvs. de export.
Î: Cât timp durează livrarea remorcii cu rezervor de propan după plasarea unei comenzi?
R: Pentru vehiculele cu configurații convenționale, ciclul de producție este de aproximativ 30-45 de zile. Dacă este vorba de personalizare specială (cum ar fi ampatament extins, vopsire specială), durează 45-60 de zile.
Î: Cum să asigurați etanșarea remorcii rezervoarelor de GPL?
R: Trebuie efectuate două teste stricte înainte ca fiecare remorcă cu rezervor de gaz GPL să părăsească fabrica: 1. Test de rezistență la presiunea apei; 2. Test de etanșeitate la presiunea aerului. Asigurați-vă că nimic nu merge prost.
Î: Ce ar trebui să facem dacă nu îl putem instala local?
R: Oferim manuale detaliate și videoclipuri de instalare în limba engleză. În același timp, inginerii noștri post-vânzare pot oferi îndrumări de la distanță prin WhatsApp sau video WeChat.
Î: Cum să faceți față lichidului rezidual din remorca cu rezervor mobil GPL?
R: Designul nostru are prize de canalizare rezervate. În același timp, am proiectat deflectoare anti-vortex în interiorul corpului rezervorului, care pot preveni în mod eficient vârtejurile în timpul descărcării lichidului și pot reduce lichidul rezidual.
Tag-uri populare: rezervor de remorcă GPL simi, China GPL simi rezervor de remorcă producători, furnizori, Cryogenic Semi Trailer Tank, Liquid Co2 Semi Trailer Tank, Lng Simi Trailer Tank, Lpg Simi Trailer Tank, semi trailer tank
